Литые диски и их преимущества
Опубликовано: 25.04.2023
Литые диски, имея небольшую массу и очень высокую прочность, предоставляют вполне очевидные преимущества перед остальными типами дисков. Не менее важным фактором выбора литых дисков является их эстетичность, которая со временем вошла в разряд имиджевых характеристик машины.
Количество вариаций и моделей литых дисков разнообразно, практически каждый год, а то и сезон, производители представляют нашему вниманию все новые и новые версии. Но в дизайне литых дисков уже сложились свои определенные правила и каноны. В отличие от художественного дизайна, дизайн промышленный должен соответствовать некоторым принципам. В первую очередь он должен сочетаться с технологией производства и конечно, соответствовать всем техническим нормам.
Дизайн литых дисков
Создаются диски с использованием более сложных процессов. Дизайнерам приходится иметь в виду критическую прочность металла, учитывать равномерное распределение нагрузки по всему ободу и учитывать ее необходимый запас. Путей развития фантазии дизайнеров литых дисков достаточно много, потому что для их совершенствования есть большое количество возможностей. Но прежде чем поговорить об этом, давайте вернемся к терминологии.
Сам диск состоит из нескольких элементов: обод это та часть, на которую одевается шина и сам диск, часть между ступицей и ободом. В самом диске, условно различают следующие элементы: центр и лучи. Центр это часть диска с отверстиями под болты. Опоры или лучи, это части которые соединяют обод и центр. Большую роль в дизайне играют лучи, когда меняется их число, конфигурация и их группировка, дизайнеры получают все большее поле для реализации своих фантазий.
Для примера, можно взять базовую модель литого диска, с лучами, которые имеют сечение в виде треугольника со слегка закругленными краями и параллельные стороны. В основном, дизайнеры «пользуются» количеством лучей, лучей в литом диске обычно бывает не менее трех, а в основном пять, шесть, семь, восемь и более лучей. Существуют модели с большим количеством лучей – фальшспиц. Есть еще одно направление, которое называется группирование - вместо отдельного широкого луча, становится два одинаковых чуть меньше, а порой и три луча.
Еще один путь дизайна – изменение параллельности луча, луч делается не прямоугольным, а обращенным к центру, трапециевидным. Иногда, происходит смещение, линии симметрии лучей несколько сдвигаются относительно центра диска на определенный угол, тем самым диск получает заданное направление вращения. Четыре описанных выше вида дизайнерских приемов при определенной комбинации дают большое количество всевозможных вариантов. Кроме этого, можно применять различные вариации с изменением фигуры сечения луча (базовый треугольник со скругленными углами используют как применение самых различных фигур), изменение углов и скруглений, тех которые относятся к фронтальному виду от плавных и закругленных, до очень резких.
Цвет
На вооружении дизайнеров также стоит цветовая палитра. Кроме стандартного цвета, существует покрытие от яркого, до пасмурного, серебристого оттенка. Поэтому, каждый автовладелец, сможет выбрать себе именно ту форму и тот размер, которые, ему необходимы.
